Hilfe, der Akku ist gleich leer!
Schweißflecken und dumme Sprüche: Vor zehn Jahren war die Fahrt im Elektroauto noch ein echtes Abenteuer. Ein Rückblick ins Jahr 2011.
Hinweis: Dieser Artikel wurde 2011 erstmals veröffentlicht. Inzwischen haben sich Elektroautos deutlich verbessert.
Schwitzend klammern sich die Hände des Fahrers ums Lenkrad. Wird es die Öko-Karre noch schaffen? Oder endet die Testfahrt unfreiwillig auf der A5, mitten in der Baustelle, wo 40-Tonner den schwächelnden E-Smart hupend überholen? Nur noch zehn Kilometer bis zur ersehnten Ausfahrt! Mit jeder Sekunde rutscht die Nadel der Akku-Anzeige ein wenig mehr in den roten Bereich.
Zehn Kilometer – sie kommen mir vor wie eine Ewigkeit.
Vier Stunden vorher: Der brandneue E-Smart saust durch die Durbacher Weinberge. Aus dem Auspuff kommt – nichts. Denn er existiert gar nicht. Kein klimaschädliches CO2, noch nicht mal ein Motorgeräusch. Nur ein leichtes Quietschen, das an den Sound eines elektrischen Spielzeugautos erinnert.
Den ersten Einparkversuch hat der Zweisitzer, den es offiziell noch gar nicht zu kaufen gibt, schon hinter sich. In den chronisch verstopften Gassen rund ums Ortenau-Klinikum konnte er überzeugen: klein, wendig, geräumig. Nur die Rundumsicht könnte besser sein.
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